Как тормозить зимой

     Зимой, в отличие от лета, коэффициент сцепления шин с дорожным покрытием значительно меньше, из-за  снега, гололеда и мороженого асфальта. Поэтому зимнее торможение сильно отличается от летнего торможения.  Хотя и говорят, что «тормоза придумали трусы» тормозить все же приходиться каждую поездку.  И так, как тормозить зимой, точнее как правильно тормозить зимой  мы расскажем в этой статье.

Торможение 1:

     Ступенчатое торможение  или в простонародье называется «Русский АБС» т.е. кратковременное нажатие на педаль тормоза до полной блокировки колес. Используется при гололеде, когда коэффициент сцепления колес самый минимальный. Да и вообще такое торможение можно использовать  повседневно. (Данным метод не допустим  автомобилям, где уже установлена антиблокировочная система АБС)

Торможение 2:

     При экстренном торможении на неровном участке дороги старайтесь отпустить педаль тормоза перед неровностью. Если при нажатой педали тормоза колесо попадет в достаточно большую ямку, то это может спровоцировать занос задней оси.

Торможение 3:

     При повороте старайтесь плавно притормаживать, не допуская полной блокировки колес.

Торможение 4:

     Метод  «Газ-Тормоз» используйте на спуске. Не выключая передачу,  кратковременно нажимайте на педаль тормоза, а для предотвращения блокировки ведущих колес  нажмите слегка педаль газа.

Торможение 5:

     Торможение «двигателем».  Если гололед  вдобавок, еще покрытый водой, то тут самый лучший способ торможение двигателем.  Для такого торможения необходимо убрать ногу с газа. Автомобиль начнет плавно сбрасывать скорость. Данное торможение также можно использовать повседневно зимой, так как считается самым безопасным и эффективным.